日本“苍龙”级:最大最先进的常规潜艇
2014-11-17 15:23:00   来源:解放军报
内容摘要
苍龙级潜艇是目前日本海上自卫队现役最先进的潜艇,其主要任务包括反潜、布雷和情报收集等,是一种既能执行近海巡逻警戒任务,也适合远洋作战的大型多用途常规潜艇。

近日,日本媒体公开海上自卫队最新型苍龙级AIP动力潜艇“仁龙”号下水场景,这已是日本海上自卫队的第7艘苍龙级潜艇。近年来,日本该级潜艇以每年1艘的速度陆续下水和服役。苍龙级潜艇以优异的性能引起部分国家的关注。苍龙级潜艇究竟有何“过人之处”?

 

能潜善航 体大声小

根据日本舰艇命名规则,潜艇通常采用海洋气象或祥瑞动物名称命名,苍龙级潜艇的命名遵循的是后者。苍龙级潜艇是目前日本海上自卫队现役最先进的潜艇,其主要任务包括反潜、布雷和情报收集等,是一种既能执行近海巡逻警戒任务,也适合远洋作战的大型多用途常规潜艇。它集体积大、噪声小、潜航时间长、稳定性好等诸多优点于一身,堪称目前世界上最先进的常规潜艇之一。

使用AIP系统是苍龙级潜艇区别于日本其它级别潜艇的显著标志。常规潜艇的主要动力依靠柴油机和蓄电池供给,柴油机的运行需要空气,因此潜艇水下潜航期间主要依靠蓄电池提供动力。蓄电池的电量一般只能维持水下潜航1天多的时间,潜艇必须在电量用完前进入通气管状态(即潜航到柴油机通气管伸出水面的高度),依靠柴油机提供动力为蓄电池充电。该状态下的潜艇潜航深度通常只有十几米,极易被敌方发现。而苍龙级潜艇采用了瑞典的斯特林发动机技术,该技术的核心就是自带液氧和燃料,从而使发动机摆脱了对空气的依赖,使潜艇的水下潜航时间可以达到2-3周。

苍龙级潜艇是目前世界上形体最大的常规潜艇,标准排水量为2950吨,满载排水量达到4200吨。硕大的艇体可容纳更多的设备燃料,使该级潜艇拥有更强的水下续航能力,可以与日本海上自卫队舰艇配合执行保卫海上交通运输线的任务,战时还可以在美日安保框架内与盟国海军执行联合作战任务。该级潜艇的降噪技术也是首屈一指,潜艇不仅在艇体表面贴了消声瓦,还将全部的机械设备安装在筏形基座上,基座与艇体柔性连接,从而让设备的噪音不容易传到艇外。仅这一项设计,就使潜艇噪音降低了15-20分贝。

“雪茄”形的身体和“X”形的尾巴让艇体更灵活结实。与传统的“水滴”形相比,苍龙级潜艇的内部空间更大,而且外部阻力更小,耐压性更强。值得关注的是,“X”形尾舵的最大特点是可以对4个舵板分别进行微控,能够保证潜艇在水下空间里进行三维自由行动。由于“X”形比十字形尾舵的控制技术更为复杂,因此苍龙级潜艇将依赖于更为先进的计算机控制技术,这反映了该级潜艇在自动控制技术方面比亲潮级有了改进和提高。

 

蓄力研发 推陈出新

日本对潜艇的研制使用可追溯到日俄战争时期。20世纪初,日本从美国引进了5艘潜艇,组成了第一支潜艇编队。二战后,日本潜艇的建造使用技术已经相当成熟,在设计理念和作战功能上有许多创新之处。 苍龙级潜艇的首艇“苍龙”号始建于2005年3月,2007年下水,2009年3月服役,其后分别是“云龙”号、“白龙”号、“剑龙”号、“瑞龙”号、“黑龙”号和“仁龙”号。根据日本“平成16年度潜艇计划”,苍龙级潜艇共建造9艘,目前还有2艘正在建造中,预计2018年可以全部服役。

 

野心勃勃 剑指未来

目前,日本苍龙级潜艇的建造已经接近尾声,新的造艇计划正在酝酿之中。就目前掌握的资料看,其未来发展有以下三个方向:

数量更多。未来数十年里,日本在保持现有造艇速度不变的前提下,通过延长服役年限,将使潜艇数量更多。

块头更大。早在二战期间,日本就具备了建造能够携带飞机的大吨位潜艇的经验。从“苍龙”号到“仁龙”号,日本潜艇的吨位越来越大,未来的日本潜艇将保持这一趋势,为应用更多新技术,加装更多新装备和武器弹药提供更大的平台。

技术更优。早在第一艘苍龙级潜艇下水时,日本就开始着手通过自主研发或合作等方式在下一级潜艇的规划设计和建造中采用新技术。这些新技术可能包括新一代声呐系统、新的AIP技术以及无轴承推进、增加弹性的外部筹载设计等等。在武器装备方面,加装G-RX6新型鱼雷和反舰导弹等等,依靠新技术的投入让潜艇总体性能产生质的飞跃。