日本传统炮塔式坦克:90式坦克
2012-05-03 17:33:00   来源:新华网
内容摘要
90式坦克样车为传统的炮塔式坦克,车体和炮塔均用轧制钢板焊接而成。驾驶舱在车体左前方;车体中部是战斗舱,其上是炮塔;车体后部为动力传动舱。

90式坦克的研究和发展工作始于1974年,部件制造和试验工作始于1977年。当时暂称为TK-X坦克,意思是“试验中的坦克”。日本坦克通常是以定型年代(第一生产年度)命名的。因曾预计新坦克在1988年或1989年定型,故相继又称TK-X坦克为88式和89式坦克。但是由于研制周期拖长,定型日期推迟到1990年,故又称之为90式坦克。

该坦克在1982~1984年度进行第一次整车试制时制造2辆样车,进行了技术试验。1986~1988年度进行了第二次整车试制,制造4辆样车,于1987~1988年进行技术试验,并计划在1989年度进行使用试验。先后两次整车试制共制造6辆样车。1987年夏天公开的样车是第二次整车试制的样车。预计新坦克在1990年定型,并立即投产,同年将生产30辆。该坦克将用于替换已经开始退役的61式坦克,还准备更新一部分74式坦克。投产后将首先装备日本北海道的坦克师。

该坦克的研制总经费约300亿日元,现估计其单价将达12.1亿日元(相当于850万美元)。原计划采购800余辆(与74式坦克总采购量相同),但因价格昂贵,采购数量大致控制在400辆以下。

90式坦克样车为传统的炮塔式坦克,车体和炮塔均用轧制钢板焊接而成。驾驶舱在车体左前方;车体中部是战斗舱,其上是炮塔;车体后部为动力传动舱。

炮塔内有2名乘员,车长位于火炮右侧,炮长位于左侧。驾驶舱上装有若干个潜望镜,其中也可装入红外夜视仪。

 

参数  

型号 90式主战坦克

乘员 3人

战斗全重 约52000kg

净重 50000kg

单位功率 21.2kW/t

单位压力 92.2kPa

车全长(炮向前) 约9.700m(炮向前)

车体长 约7.450m

车全宽(不带裙板) 约3.400m

车全高(至炮塔顶) 2.300m

车底距地高 0.2~0.6m(可调)

履带宽 约600mm

履带着地长 约4.600m

公路最大速度 70km/h

公路最大行程 约300km

涉水深 1.0m

爬坡度 约60%

攀垂直墙高 约1.0m

越壕宽 约2.7m以上