更环保!未来汽车共享服务将占主导地位
2016-10-13 10:53:59   来源:环球网
内容摘要
在一些非常注重环保的城市,考虑到严格的排放政策、成本的降低以及自身的利益因素,人们很可能放弃使用私家车。这一举措不但能减少有害气体的排放,也能改善交通拥堵状况,一举两得。但同时,也为汽车工业带来巨大挑战。

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    据英国《每日邮报》2016年10月11日报道,为减少温室气体的排放量,政府试图通过补贴、税收优惠及引入低排放区等政策来鼓励民众使用电动汽车。受新型基础设施的驱动,将会催生大量送客上门的汽车共享服务。

    预计到2030年,在政府的鼓励及优惠政策下,电动汽车及自动驾驶汽车的数量将不断增加,汽车共享服务或将占据市场主导地位。

  据麦肯锡咨询公司及彭博新能源金融公司的报告显示,锂离子电池的价格已经从2010年的每千瓦小时1000美元(约合6718元人民币)下降至2015年的350美元(约合2351元人民币),成本下降了65%。

  报告称,到2030年,在伦敦、新加坡等人口稠密且收入较高的城市,电动汽车预计占上路汽车的60%。同时,在10辆汽车中,将有4辆为自动驾驶汽车。这是引入低排放区、消费者支持及市场友好型经济的结果。

  但是电动汽车的增加也可能会对汽车工业造成威胁。报告分析,未来,汽车行业将面临根本转型,需将私家车业务转向公共交通服务领域。汽油零售商也应考虑将目前的资产货币化,以及如何从电荷、零售市场及车队服务中获取更多收益等问题。

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