空客"飞行的士"计划2017年测试
2016-11-22 11:55:39   来源:环球网
内容摘要
空客公司研发出无人驾驶“飞行的士”,并计划在2017年底前让原型机飞上天空。“飞行的士”不需要飞行员,可载一位乘客,也可以进行送货服务。

   空客公司的无人驾驶“飞行的士”的原型机有望在2017年进行测试。

    空客公司的愿景朝现实又迈进了一步。MTSI和SOAR Oregon联合提供了“试飞和场地”合同,以测试可同时运输人员和货物的单座自动驾驶飞行汽车。

  空客公司的创新部门A2016年早些时候推出了Project Vahana计划,希望在2017年底前让全尺寸的原型机上天,并在2020年推出上市型号。俄勒冈经济发展部门SOAR Oregon将在俄勒冈的三个测试地点--彭德尔顿、沃姆斯普林斯和蒂拉莫中的一个地点测试这种飞机。

  MTSI(现代技术解决方案)负责试飞工作,SOAR Oregon将提供试飞场地支持和其他服务。除了商业市场外,MTSI还向国防部门和情报界提供工程及技术解决方案。Project Vahana是A部门的首批项目之一,而A则是空客公司在硅谷的先进项目及合作伙伴关系的前哨站。

  A首席执行官罗丁·莱索夫表示:“在Vahana计划上我们体现出对个人飞行的热情,我们开发的飞机不需要跑道,自动驾驶,可自动发现和绕过障碍和其他飞机。这种飞机可载一位乘客,也可用于送货,我们想使之成为首架没有飞行员的认证客机。”

  概念设计图显示,这种飞机可垂直起飞和降落,有类似直升机的支柱和2个各安装了四台电动螺旋桨发动机的倾斜机翼,乘客位置的机舱盖小得如同摩托车头盔的面罩。空客公司2015年曾表示,Vahana首批项目之一将与Uber合作,为直升机运营商建立新的商业模式。

  这家法国公司在8月首次宣布了飞行的士计划,并称这种飞机为CityAirbus(城市空客),乘客可用智能手机对飞机进行遥控。空客公司称,开发这种飞机的最大挑战在于如何实现自动驾驶。该飞机最初还是有人驾驶,一旦法律允许将变成自动驾驶。

  罗丁·莱索夫称:“需要解决很多技术问题,如电池、发动机和航空电子设备是主要问题。”自动驾驶还刚引入汽车领域,自动驾驶的飞机还没出现过。他表示:“只需10年,我们就能让革命化城市出行的产品上市。”

  从2016年2月正式启动以来,项目团队的内部和外部开发者及合作伙伴就飞机设计达成一致,开始生产和测试飞机的子系统。除了飞行的士外,空客公司还开发电动的自动驾驶直升机。

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